润滑剂的润滑剂的流变特性是一个前沿研究领域。目前，有润滑剂的流变性能的许多学者已经在国内和国外，并取得了一定的进展。在影响润滑油粘度的因素很多，压力是影响润滑油的压粘关系粘度的重要因素，因此研究具有重要的理论意义和实践。 根据毛细管粘度计和Poiseuille方程设计了压油粘度关系的试验机的理论。压力试验机的加载机制的气液混合加载，占地面积小，压力加载操作简单；剪切的传输控制机制简单，结构紧凑，调节方便，剪切速度。在得到的样品的压粘关系的同时，通过不同的剪切速率的调整，可以得到样品的剪切粘度。