机械5

此次设计采用的是拉式膜片弹簧离合器。在同样的条件下，相比推式，拉式在某些方面更有优越性。例如在结构大小上，还是在压紧力，均比推式好。此次，采用的是单盘和液压操纵。文章最开始，以汽车的发展作为引入点，简单介绍了汽车的构成和离合器的功能。随后在设计中，以摩擦片外径为计算入手，确定了它的两种最基本的尺寸。之后又从与它相关联的结构出发，选择这些零件的结构形式，以及进行相应得尺寸计算。例如从动盘、膜片弹簧等。其中在进行结构形式选择时，会考虑到某种结构的优越性，以及对两种不同的装置进行对比。在文章的最后单独针对操纵机构的选择进行阐述，选择的是液压式。这次的设计结果可以为之后的相同类型汽车的结构设计提供一定的理论支持。