机械5

本设计是柴油机连杆加工工艺及夹具设计，连杆是柴油机至关重要的组成部分，它主要用来传递运动和力。连杆在复杂的外力作用下工作，很容易发生变形，这就需要连杆强度要高，质量要轻。 本设计安排了柴油机连杆加工工艺，首先分析了连杆的加工现状，确定了两套加工工艺路线，择了加工的定位基准，确定重要加工表面采用的加工方法以及加工步骤。然后计算了两端面和小头孔的加工余量，并进行工序尺寸的计算，验算了加工余量。进行了切削用量，切削速度等的计算，绘制并填写了工艺卡。 进行了磨结合面的磨床夹具的设计。对连杆的尺寸和形位要求进行分析，确定定位方案，选取了定位元件，进行定位误差的计算，确定了对刀元件，进行对刀尺寸的计算，计算了磨削力，确定夹紧力以及加紧方案，绘制了连杆零件图，磨床夹具体图，夹具装配图，以及夹具体三维图等。本次设计满足工作量，能够达到设计的标准要求。本设计是柴油机连杆加工工艺及夹具设计，连杆是柴油机至关重要的组成部分，它主要用来传递运动和力。连杆在复杂的外力作用下工作，很容易发生变形，这就需要连杆强度要高，质量要轻。 本设计安排了柴油机连杆加工工艺，首先分析了连杆的加工现状，确定了两套加工工艺路线，择了加工的定位基准，确定重要加工表面采用的加工方法以及加工步骤。然后计算了两端面和小头孔的加工余量，并进行工序尺寸的计算，验算了加工余量。进行了切削用量，切削速度等的计算，绘制并填写了工艺卡。 进行了磨结合面的磨床夹具的设计。对连杆的尺寸和形位要求进行分析，确定定位方案，选取了定位元件，进行定位误差的计算，确定了对刀元件，进行对刀尺寸的计算，计算了磨削力，确定夹紧力以及加紧方案，绘制了连杆零件图，磨床夹具体图，夹具装配图，以及夹具体三维图等。本次设计满足工作量，能够达到设计的标准要求。