机械5

设计任务是：3吨柴油动力货车车架与制动系统。根据本次设计的任务分别对各种类型的车架、制动器进行结构型式分析，确定设计方案。 车架设计部分：采用边梁式前后等宽车架，由于车架的作用是增加车身的强度和刚度，以承受弯曲和扭曲载荷。本部设计的重点是其结构设计，重点对其纵横梁的布置，确定其尺寸参数,给出了强度计算方法并作精确的校核计算，对车架应力作了分析，验证了车架强度和刚度。 制动系统设计部分：通过制动器的各个主要部件的受力分析及制动力的大小和车轮尺寸确定制动蹄片的大小及制动轮缸的直径；制动器均采用鼓式制动器:前制动器是双领蹄式制动器，后制动器是领从蹄式制动器，其驱动机构采用双回路结构;驻车制动采用手动驻车，其驱动机构是机械式驱动机构。通过理论的推倒计算，并根据总体参数和制动器的结构参数，对该车的制动性能等做细致的分析。 目录 第一章前言4 第二章车架设计5 §2.1概述5 §2.2车架的结构设计5 §2.3车架的制造工艺及材料8 §2.4车架的计算9 §2.5车架实验15 第三章制动系统设计17 §3.1概述17 §3.2制动器的结构设计18 §3.3制动器的设计计算22 §3.4制动驱动机构及其设计计算31 §3.5应急制动和驻车制动的计算34 §3.6制动器主要零件的结构设计36 第四章总结38 参考文献39 致谢40 英文资料41 译文48