CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换挡作用,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Ф20孔与操纵机构相连,下方的Ф50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
在铣床上加工的各工序,采用硬质合金铣刀即可保证加工质量,如:端铣刀、铣断刀。在扩孔时用扩孔钻,在铰孔,由于精度不高,可采用硬质合金铰刀。钻攻孔时采用高速钢麻花钻头和丝锥。
工艺要求:孔径d=4mm孔深l=6mm通孔
机床:Z525立式钻床
刀具:高速钢麻花钻
选择的高速钢麻花钻的直径为d=4mm
铸铁的强度头几何形状为:由《切削手册》表2.1及表2.2选β=30
αo=16° 2Φ=118° 2Ф1=70°
目录
1、零件的工艺分析2
1.1零件的用途2
1.2分析零件的技术要求2
1.2.1以Ф20为中心的加工表面2
1.2.2以Ф50为中心点加工表面2
1.3确定零件的生产类型3
2、确定毛坯的种类和制造方法5
2.1选择毛坯5
2.2确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量5
3、拟定拨叉工艺路线7
3.1定位基准的选择7
3.2制定工艺路线7
3.3选择加工设备和工艺设备8
3.3.1机床的选择: 8
3.3.2选择夹具: 8
3.3.3选择刀具: 8
3.3.4选择量具: 8
3.4确定切削用量及时间定额9
3.4.1钻Ф4mm的孔9
3.4.2攻M6螺纹11
4夹具的设计12
4.1问题的提出: 12
4.2夹具的设计12
4.2.1定位基准的选择: 12
4.2.2切削力及夹紧力计算: 12
4.2.3定位误差的分析: 13
4.2.4夹具设计及操作的简要说明: 13
4.2.5钻床夹具的装配图见附图13
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