机械5

本设计用于CA6140车床的831008拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 CA6140车床拨叉”；零件材料为HT200，硬度190～210HB，毛皮重量2.2kg，生产类型大批量，铸造毛坯。 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取φ20孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用一组共两块V形块支承这两个φ32作主要定位面，限制5个自由度，再以一个销钉限制最后1个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。 工序名称 粗铣φ32上下端面 精铣φ32上下端面 钻、扩、铰、精铰φ20孔 钻、扩、铰、精铰φ50孔 切断 粗铣φ50孔上下端面 精铣φ50孔上下端面 钻φ8孔（装配时钻铰锥孔） 钻一个φ4孔，攻M6螺纹 铣47°凸台