机械5

该方案是装载机智能称重仪设计，装载机智能型称重仪是为了防止装载机装车时引起货车超载造成铁路行车事故发生，同时防止亏吨,确保客户满意的一种具有智能功能的称重装置。 装载机智能型称重仪采用自动定高测量系统控制，以油压为介质，用电阻应变式油压传感器采集相应的货物重量信息，再经单片微型计算机系统进行数据处理，将每斗货物除皮后的重量及其累加重量在LED屏上显示出来，并具有打英报警等功能。 油压传感器安装在装载机分配阀后到举升油缸之间的油管中，在一定条件下（每次称重斗都在一个指定高度，并在该高度停2秒钟）传感器所受油压力和装载机斗内货物重量成正比，故传感器输出电信号也正比于斗内货物重量，传感器输出的电信号经过阻容滤波和运算放大器放大之后，再经A/D转换，通过光电耦合器送入单片机的定时器通道，计算机进行数据处理（修正、去皮、累加、报警等），每斗净重显示２秒后，进入总重量显示。总重量显示由吨位开关和称零头开关控制（这是为了满足铁路货车皮有50T、60T、61T、63T四种车型的满吨位报警设置）。最后一斗为了补满载重吨位，可边倒出边称重，故设置了称零头开关。为了提高抗干扰能力采用了三级阻容滤波和光电耦合技术；为了确保电源的稳定性采用了串联式多级稳压技术和逆变电源技术，在电路中还设置了自动定高系统，从而满足装载机称重精度在国际标准2％以内。 此装载机智能型称重仪主要由传感器、A/D转换器、信号放大器、光电耦合器、单片机系统、自动定高系统、数码显示电路、加速度修正电路、温度补偿电路、报警电路、打印接口等组成。 总体方案采用了当今最先进的单片微型计算机技术，它可以多功能化、智能化等；在抗干扰方面采用了光电耦合技术、三级滤波技术、A/D双积分平滑滤波技术；在提高数字稳定性方面采用了逆变电源技术和三端稳压块串联稳压技术。 摘要 随着称重技术的不断发展,人们对称重的测量精度和自动化程度提出了越来越高的要求。传统的机械式称重仪，不仅称重过程复杂、不能够保证精度，而且不具有自动去皮、累加和超载报警等功能。设计为智能型称重仪,与装载机设备配合使用，可以防止装载机装车时引起货车超载造成铁路行车事故发生，同时防止亏吨，确保客户的满意。它主要用于当装载机为铁路货车装载散堆料时，能自动显示每斗净重，同时累加重量，并且装满报警，保证货车车皮不超载、不亏吨。 在设计的过程中，在保证仪器精度、稳定性和可靠性的前提下，尽量使仪器具有简单的结构。按此原则，设计采用模块化设计思路，将整个仪器分为压力传感器,电源电路,信号调理及放大电路,A/D转换,显示电路,单片机系统几个部分进行分析和设计 关键词：单片机，传感器，放大电路，A/D转换电路