机械5

摘要 随着社会的发展，汽车在生产和生活中的越来越广泛，差速器是汽车中的重要部件，其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的。本次设计主要内容有：差速器的工作原理结构分析，差速器壳体的工艺编制，夹具的设计及加工中对定位基准的选择，工序和工装设计中切削用量，夹紧力的计算等。机床夹具的种类很多，其中，使用范围最广的通用夹具，规格尺寸多已标准化，并且有专业的工厂进行生产。而广泛用于批量生产，专为某工件加工工序服务的专用夹具，则需要各制造厂根据工件加工工艺自行设计制造。本设计的主要内容是设计车小端面夹具。 关键词：差速器，壳体，工艺规程，夹具设计 目录 摘要1 第1章绪论5 第2章零件的分析6 2.1零件的作用6 2.2零件的工艺分析6 第3章工艺规程设计9 3.1基准面的选择9 3.1.1粗基准的选择9 3.1.2精基准的选择9 3.2毛坯的制造形式9 3.3制订工艺路线9 3.3.1.工艺线路方案一10 3.3.2工艺路线方案二10 3.3.3.工艺方案的比较与分析11 3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定12 3.4.1外圆表面12 3.4.2内圆表面14 3.4.3端面15 3.4.4凸台15 3.4.5孔类16 第4章确定差速器切削用量及基本工时17 第5章车小端面夹具设计43 5.1车床夹具设计要求说明43 5.2车床夹具的设计要点43 5.3定位机构45 5.4夹紧机构45 5.5切削力及夹紧力的计算46 5.6零件的车床夹具的加工误差分析48 5.7确定夹具体结构尺寸和总体结构50 5.8夹具简单使用说明51 总结与展望53 参考文献54 致谢55