机械5

【毕设资料，设计参数详见图纸预览，CAD2007版本，可做参照，使用时可自行编辑？ 本设计为“载重汽车转向机构(循环球转向器)的设计”，全文约2.4万字对其进行了详细设计，水平很高，可供大家探讨学习！摘要——在汽车行驶中，转向运动是最基本的运动。我们通过方向盘来操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现自己的行驶意图。在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，它也是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同的驾驶人群，汽车的操纵性设计显得尤为重要。 本文主要介绍汽车转向系的组成和作用，并且采用相关数据进行机械式转向机构的设计，对各种机械转向器的利弊进行分析，设计相应的转向机构。 关键词:驾驶；转向系统；转向器；设计；计算 本设计结论 汽车转向器作为汽车的重要零部件，轿车转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，其综合性能直接关系车辆性能的关键部件、人民的生命财产安全。汽车工业发达国家都非常重视高安全性汽车转向器的研究。 本文主要是对汽车转向机构进行设计。在阅读大量的基础上，对多种形式转向器进行分析比较，选定设计方案并依据传统的经验公式进行参数计算。依此对转向机构进行设计。在此设计中已完成的部分有： （1）以汽车作为研究对象，介绍了汽车转向机构的类型、组成以及转向机构的设计和转向性能并综合评价汽车转向机构的发展趋势。 （2）对多重转向器的设计方案进行分析，确定了最符合设计题目的总体方案。 （3）对转向机构的参数进行了分析计算，设计转向器的总体结构。 （4）通过计算确定了转向器的各部分尺及结构，介绍了其原理。 （5）进行了强度计算，确保了转向机构的可靠性。 （6）对设计的转向机构介绍了简单的维护保养方法。