机械5

首先介绍了本文的研究意义与研究背景，并对车轮平衡机的国内外发展现状做了阐述，对其发展的历程与未来的趋势进行了讨论结合车轮平衡机的理论意义与实际应用情况进行了说明。 针对汽车车轮问题，从旋转部件的角度出发，进行了动平衡的分析与计算。了解了旋转部件的不平衡与振动相应之间的函数关系，为了使更具有通用性与广泛性，在分析车轮平衡之前，针对几种不同的常见的刚性转子进行了分析，并进行了测试电路的绘制。 针对车轮平衡机的整机电路问题，首先进行不平衡因素干扰的过滤，建立滤波电路，得到一个正弦波信号，通过分析信号得到车轮的每个校正面上的不平衡分量。 针对车轮平衡机的整机动力学问题进行了相关试验，并绘制了整机的电路图。通过试验验证了本文所设计的车轮平衡机控制系统的合理性，通过在硬件设备上检测电路图得到的结果也是比较准确的。 通过分析车轮转子的不平衡性，并针对这一因素进行分析与计算，有效的提高了车论平衡机的动平衡精度，有着一定的实际作用。