目录
第一章绪论2
1.1本课题研究的目的和意义2
1.2国内外研究概况3
1.3发展趋势9
1.4小结9
第二章摩擦磨损试验机的影响因素10
2.1试验条件的影响; 10
2.2、试验负荷的影响; 13
第三章方案设计、分析与比较16
3.1试验机的整体分析16
3.2设计方案的制定16
3.3方案比较20
第四章摩擦磨损试验机结构设计的相关计算22
4.1、试验机的主要性能指标的确定22
4.2试验机的主传动系统的相关计算22
4.2.1电机选择: 22
4.2.2同步带传动的计算: 24
4.2.3主轴计算: 28
4.2.4、主轴上键的强度校核: 30
4.2.5、横梁的强度校核: 30
4.2.6、丝杠螺母副的相关计算: 30
4.2.7、轴承的校核: 31
第五章摩擦磨损试验机的结构设计34
5.1、磨损试验机的整体结构34
5.2、箱体的结构设计35
5.3、横梁的设计35
5.4、支架的设计: 36
5.5、摩擦销的结构设计: 37
5.6、摩擦盘夹持器的设计: 37
第六章结论38
致谢39
参考文献40
附录:外文翻译41
序号项目名称技术指标
1最大试验力2500N
2摩擦力矩测量范围0~20N.m
3上、下试样轴转速0600r/mi
n 4试样轴向最大移动距离±4mm 5试验力示值相对误差在满量程的10上,不超过±26试验力示值重复性相对误差在满量程的10上,不超过27摩擦力矩示值相对误差在满量程的10上,不超过±28摩擦力矩示值重复性相对误差在满量程的10上,不超过29温度控制范围室温-60℃ 10时间控制范围1s-9999mi
n 11转数控制范围1-99999999 12时间-摩擦力矩曲线由计算机实现对各个参数的测量显示及数据处理,可实时显示时间-摩擦力矩曲线。 13试验机的外形尺寸(长×宽×高)主机:970×660×1100 14试验机净重约500kg 2.1试验条件的影响; (1)运动形式的影响 运动形式与试验机的摩擦副结构有关,二者都是由所要模拟的摩擦副决定的,试验机的摩擦副结构和运动形式一般是固定的,但也有一些多功能试验机的摩擦副和运动形式均可通过添加附件而加以改变。例如,美国FALEX公司的多功能试样测试机在添加附件以后,就可以形成球一平面、四球、板一板(面接触)、液体浸蚀、针一盘和滚动四球等多种摩擦副形式。试验机上摩擦副的最基本运动形式一般有以下4种,即滑动、滚动、自旋和冲击。在试验机上,对运动形式都有明确的规定,但对运动的位置精度却要求不高,因此这方面的要求可忽略。 (2)负荷的影响 负荷是摩擦磨损试验机的一个重要参数,其在试验过程中一般应当保持稳定。试验机对负荷的精度要求很高,国内试验机负荷示值的相对误差为11要满足负荷精度的要求,就必须考虑在试验机上减小加载系统的摩擦阻力。目前摩擦磨损试验机比较常用加载方式有机械式、液压式和电磁式三种。其中,机械式加载又可分为杠杆加载、弹簧加载和重物直接加载或以上三种加载形式的组合,杠杆加载和重物直接加载系统的结构简单,载荷稳定,不存在负荷保持的问题,加载精度高,但当摩擦副运动不稳定时却会引起振动和冲击;弹簧加载产生的振动比较小,但是,弹簧加载的精度不高,难于实现负荷精确调整。液压式加载包括动压加载和静压加载两种,但液压加载很难保持负荷稳定。电磁加载易于实现负荷的自动控制,但其弱点是控制部分的成本较高,而且在已有摩擦磨损试验机上使用还比较少
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n 4试样轴向最大移动距离±4mm 5试验力示值相对误差在满量程的10上,不超过±26试验力示值重复性相对误差在满量程的10上,不超过27摩擦力矩示值相对误差在满量程的10上,不超过±28摩擦力矩示值重复性相对误差在满量程的10上,不超过29温度控制范围室温-60℃ 10时间控制范围1s-9999mi
n 11转数控制范围1-99999999 12时间-摩擦力矩曲线由计算机实现对各个参数的测量显示及数据处理,可实时显示时间-摩擦力矩曲线。 13试验机的外形尺寸(长×宽×高)主机:970×660×1100 14试验机净重约500kg 2.1试验条件的影响; (1)运动形式的影响 运动形式与试验机的摩擦副结构有关,二者都是由所要模拟的摩擦副决定的,试验机的摩擦副结构和运动形式一般是固定的,但也有一些多功能试验机的摩擦副和运动形式均可通过添加附件而加以改变。例如,美国FALEX公司的多功能试样测试机在添加附件以后,就可以形成球一平面、四球、板一板(面接触)、液体浸蚀、针一盘和滚动四球等多种摩擦副形式。试验机上摩擦副的最基本运动形式一般有以下4种,即滑动、滚动、自旋和冲击。在试验机上,对运动形式都有明确的规定,但对运动的位置精度却要求不高,因此这方面的要求可忽略。 (2)负荷的影响 负荷是摩擦磨损试验机的一个重要参数,其在试验过程中一般应当保持稳定。试验机对负荷的精度要求很高,国内试验机负荷示值的相对误差为11要满足负荷精度的要求,就必须考虑在试验机上减小加载系统的摩擦阻力。目前摩擦磨损试验机比较常用加载方式有机械式、液压式和电磁式三种。其中,机械式加载又可分为杠杆加载、弹簧加载和重物直接加载或以上三种加载形式的组合,杠杆加载和重物直接加载系统的结构简单,载荷稳定,不存在负荷保持的问题,加载精度高,但当摩擦副运动不稳定时却会引起振动和冲击;弹簧加载产生的振动比较小,但是,弹簧加载的精度不高,难于实现负荷精确调整。液压式加载包括动压加载和静压加载两种,但液压加载很难保持负荷稳定。电磁加载易于实现负荷的自动控制,但其弱点是控制部分的成本较高,而且在已有摩擦磨损试验机上使用还比较少
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