连杆是汽车发动机的主要传力构件之一，常处于高速运动状态，因此要求与其它零件间具有较高的配合精度。因而连杆检测成了生产中频繁而又不可缺少的环节。连杆平行度测量仪是专门为检测汽车连杆而设计的专用测量工具，其结构简单、测量精度高。本设计是由机械系统设计和控制系统的设计所组成。包括齿轮传动的设计及选择，滚珠丝杠的设计及选择，步进电机的选择和装置中机械系统的设计，有关测试系统的控制设计及选择。我的设计内容主要是机械部分的设计。 摘要……………………………………………………………………………I Abstract …………………………………………………………………………II 第1章绪论……………………………………………………………………1 第2章机电一体化技术简介…………………………………………………3 2.1机电一体化技术简介………………………………………………3 2.2机电一体化技术体系………………………………………………3 2.3机电一体化的发展前景……………………………………………3 2.4连杆平行度测量仪的简介…………………………………………4 2.5 Pro/ENGINEER产品介绍……………………………………………4 第3章连杆平行度测量仪机械部分的总体设计……………………………9 3.1进给运动的要求……………………………………………………9 3.2滚珠丝杠的选择……………………………………………………9 3.3齿轮传动的设计计算………………………………………………14 3.4步进电机的选择……………………………………………………16 3.5液压夹具的设计……………………………………………………19 第4章连杆平行度测量仪中的微机应用及其接口技术……………………23 4.1测量仪中主控芯片8088介绍…………………………………… 23 4.2测量仪中的接口技术…………………………………………… 24 第5章传感器的选择及测量原理……………………………………………34 5.1传感器的选择及测量方法…………………………………………34 5.2连杆平行度的分析及计算…………………………………………35 第6章经济分析………………………………………………………………37 总结……………………………………………………………………………38 致谢……………………………………………………………………………39 参考文献………………………………………………………………………40 附录1专题………………………………………………………………41 附录2外文译文………………………………………………………………49 附录3外文原文………………………………………………………………54