目录
1前言………………………………………………………………………………1
2组合机床总体设计………………………………………………………………2
2.1组合机床工艺方案的制定……………………………………………………2
2.2组合机床配置型式及结构方案的确定………………………………………2
2.3各侧具体零部件的设计、计算及选择………………………………………3
2.4机床生产率计算卡………………………………………………………… 10
3组合机床多轴箱设计(右主轴箱)………………………………………… 12
3.1绘制右主轴箱设计原始依据图…………………………………………… 12
3.2主轴、齿轮的确定及动力计算…………………………………………… 13
3.3主轴箱传动系统的设计与计算…………………………………………… 13
3.4多轴箱坐标计算、绘制坐标检查图……………………………………… 18
3.5主轴箱中变位齿轮的计算………………………………………………… 22
3.6变位齿轮的设计…………………………………………………………… 22
3.7齿轮强度校核……………………………………………………………… 23
3.8传动轴直径的确定和轴的强度校核……………………………………… 25
3.9主轴箱体及其附件的选择设计…………………………………………… 28
4结论…………………………………………………………………………… 30
参考文献……………………………………………………………………………31
致谢…………………………………………………………………………………32
附录…………………………………………………………………………………33
组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种高效率专用机床。目前,组合机床主要用于平面加工和孔加工两类工序。平面加工包括铣平面、锪(刮)平面、车平面;孔加工包括钻、扩、铰、镗孔以及倒角、切槽、攻螺纹、锪沉孔滚压孔等。随着综合自动化的发展,其工艺范围正扩大到车外圆、行星铣削、拉削、推削、磨削、珩磨及抛光、冲压等工序。此外,还可以完成焊接、热处理、自动装配和检测、清洗和零件分类及打印等非切削工作。
组合机床在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器仪表、军工及缝纫机、自行车等轻工行业大批大量生产中已经获得广泛的应用;一些中小批量生产是企业,如机床、机车、工程制造业中也已推广应用。组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件,如汽缸盖、汽缸体、变速箱体、电机座及仪表壳等零件;也可用来完成轴套类、轮盘类、叉架类和盖板类零件的部分或全部工序的加工。
组合机床的设计,目前基本上有两种情况:其一,是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计,这是当前最普遍的做法。其二,随着组合机床在我国机械行业的广泛使用,广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验,发现组合机床不仅在其组成部件方面有共性,可设计成通用部件,而且一些行业在完成一定工艺范围内组合机床是极其相似的,有可能设计为通用机床,这种机床称为“专能组合机床”。这种组合机床就不需要每次按具体加工对象进行专门设计和生产,而是可以设计成通用品种,组织成批生产,然后按被加工的零件的具体需要,配以简单的夹具及刀具,即可组成加工一定对象的高效率设备。
本次设计课题来源于生产实际,具体的课题是柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及主轴箱设计。在设计前认真研究被加工零件的图样,研究其尺寸、形状、材料、硬度、重量、加工部位的结构及加工精度和表面粗糙度要求等内容,为设计提供大量的数据、资料,作好充分的、全面的技术准备。在准备了充足的资料之后进行总体及零部件的设计工作,总体的设计的主要工作是完成“三图一卡”,即绘制机床的总体尺寸联系图、加工示意图、零件的工序图及编制生产率计算卡;主轴箱设计的方法是:绘制主轴箱设计的原始依据图;确定主轴的结构、轴颈及齿轮模数;拟订传动系统;计算主轴、传动轴坐标,绘制坐标检查图;绘制多轴箱总图,零件图及编制组件明细表。在此次的设计中采用“一面两销”定位,液压夹紧,提高了生产效率,降低了劳动强度,同时在设计中采用了大量的通用零部件,降低了产品的成本。
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