(全套带图)CK6125数控车床主传动系统设计(含全套CAD图纸)
(全套带图)CK6125数控车床主传动系统设计((含全套CAD图纸)) 摘要 数控车床不仅能够车外圆还能用于镗孔、车端面、钻孔与铰孔。与其他种类的机床相比,车床在生产中使用最广。 本首先介绍了我国数控机床发展的过程与现状,并分析了其存在的问题;对数控机床的发展趋势进行了探讨;并对ck6125数控车床主轴箱传动系统进行了设计与计算。 主轴箱有安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮组成。数控车床主轴可以获得在调速范围内的任意速度,以满足加工切削要求。 目前,数控车床的发展趋势是通过电气与机械装置进行无级变速。变频电机通过带传动和变速齿轮为主轴提供动力。通常变频电机调速范围35,难以满足主轴变速要求;串联变速齿轮则扩大了齿轮的变速范围。 本设计将原来的带轮不卸荷结构变为了带轮卸荷结构,使输入轴在带处只受转矩,将轴上的径向力传动到车床机体上,改善了输入轴的受力情况。 目录 摘要I Abstract. II 第一章前言1 1.1课题背景及目的1 1.2国内外研究现状及发展趋势1 1.2.1数控系统的发展趋势1 1.2.2我国数控车床的研究现状及发展趋势2 1.3课题研究内容及方法5 1.3.1课题研究内容5 1.3.2研究方法5 1.4构成5 第二章主传动系统的设计6 2.1主传动系统的设计要求6 2.2总体设计6 2.2.1拟定传动方案6 2.2.2选择电机7 2.2.3主运动调速范围的确定9 2.2.4转速图11 第三章传动系统零部件设计12 3.1传动皮带的设计和选定12 3.1.1.V带传动设计12 3.2轴系部件的结构设计14 3.2.1 I轴结构设计14 3.2.2 II轴结构设计17 3.2.3电磁摩擦离合器的计算和选择21 第四章主轴结构设计23 4.1对主轴组件的性能要求23 4.2轴承配置型式24 4.3主要参数的确定24 4.4主轴头的选用25 4.5编码器的选择与安装25 第五章结论27 参考文献28 致谢29
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