(全套带图)电梯曳引机减速箱的设计、建模与运动仿真分析(含全套CAD图纸) 摘要 电梯的曳引机主要是由曳引绳、电动机、减速器、曳引轮、制动器和联轴器组成。其中对曳引机的设计重点是减速器的选择和箱体零件的设计根据电梯运行的速度和载荷来选用电动机和制动器。减速器选择的是蜗杆减速器，轴承是调心滚子轴承，联轴器选择的是弹性柱销联轴器。 减速器是设计的主体部分，要根据电动机的转速、电梯的运行速度、曳引轮的直径等参数设计减速器。电梯是利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，所以必须设计表面摩擦系数大且耐磨的曳引轮。选用刚性联轴器，保证传递的动力，但要求两轴的对中度较高。本设计运用机械设计中机械传动装置的设计原理,完成电梯曳引机的传动方案的设计，完成减速箱结构的设计，并利用三维建模仿真软件对减速箱的零件进行三维建模并进行虚拟装配和运动仿真分析。 目录 摘要I Abstract II 目录III 第1章绪论5 1.1课题研究的背景5 1.1.1电梯的起源6 1.2.1电梯的分类6 1.2拽引机的介绍7 1.2.1拽引机的分类7 1.2.2曳引机的结构7 第2章曳引机及其传动系统的工作原理及主要参数11 2.1曳引机及其传动系统的工作原理11 2.2主要参数13 2.3曳引力计算13 2.4减速器设计14 2.5减速器的基本构造15 2.5.1齿轮、轴及轴承组合15 2.5.2箱体15 2.5.3附件16 2.5.4减速器的传动比分配16 第3章减速器设计17 3.1减速器传动类型的选择17 3.2常用蜗杆传动的分类及特点17 3.3蜗杆传动的几何尺寸计算18 3.4圆柱蜗杆传动的受力分析23 3.5蜗杆传动材料选择24 3.6圆柱蜗杆传动强度计算和刚度验算25 3.7蜗杆传动的布置与润滑油方式26 第4章曳引轮的设计28 4.1曳引轮参数的计算28 4.2曳引轮的材料及结构28 4.3曳引轮绳槽形状分析28 第5章制动器和联轴器的选择30 5.1制动器类型的选择30 5.2电磁制动器的工作原理及其选用31 5.2联轴器型号选择32 结论34 参考文献35 致谢36