JK-2×1.5提升机制动盘车削装置设计（全套设计含CAD图纸） 摘要 JK或者XKT绞车进入现场安装完毕后盘形闸和卷筒都要焊接一体。由于绞车长期存放，或者使用一段时间后经常会出现制动盘跳动超过要求的现象，直接影响提升机的制动性能。由于出厂时制动盘没有精车，这样给现场施工带来难题，绞车制动盘就必须现场车削于磨光。以免制动盘欲行偏摆、刹车不稳。本课题研究的目的在于解决现场车削制动盘，避免跳动和偏摆，保证制动要求。考虑成本，可操作性，本次设计选用高速车削磨光的方法消除制动盘的轴向跳动，偏摆问题。 目录 1提升机简介1 1.1提升机的分类1 1.1.1单绳缠绕式提升机1 1.2提升机的用途2 1.3 JK-2×1.5提升机特点： 3 1.4 JK-2×1.5提升机参数3 1.5机械部分结构概述3 1.5.1主轴装置4 1.5.2盘形制动器5 1.5.4液压站5 1.5.5润滑站5 1.5.6深度指示器6 1.5.7配套电控6 2盘形制动器7 2.1盘式制动器组成： 7 2.2盘式制动器的主要特点： 8 2.3工作原理： 9 2.4提升机制动盘结构和要求9 2.5制动盘跳动危害10 2.6解决矿井提升机制动盘偏摆的方法10 2.6.1热处理法10 2.6.2加装辅助支轮法11 2.6.3车削磨光法12 3车削装置各部件结构设计和计算14 3.1传动方式的选择14 3.2滚珠丝杠副17 3.2.1滚珠丝杆螺母副工作原理17 3.2.2滚珠丝杆螺母副概况20 3.3步进电机21 3.3.1工作原理21 3.3.2分类22 3.3.3优点22 3.4计算切削力23 3.5滚珠丝杠的计算及选择23 3.5.1滚珠丝杠导程的确定24 3.5.2确定丝杠的等效转速： 24 3.5.3滚珠丝杠的负载25 3.5.4滚珠丝杆螺母副的选型26 3.5.5传动效率计算27 3.5.6刚度验算27 3.6齿轮传动比计算33 3.7步进电机的计算和选型34 3.7.1初选步进电机负载转矩34 3.7.2估算步进电机启动转矩35 3.7.3计算最大静转矩35 3.7.4计算步进电机运转频率和最高启动频率36 3.7.5初选步进电机型号36 3.8校核步进电机转矩37 3.8.1等效转动惯量计算37 3.8.2电机转矩计算39 3.8.3校核步进电机起动矩频特性和运行矩频特性42 3.9减速箱体的设计43 4导轨的计算和选型44 4.1对导轨的基本要求44 4.1.1导向精度44 4.1.2精度保持性44 4.1.3低速运动平稳性44 4.2导轨的分类45 4.2.1圆柱面导轨45 4.2.2棱柱面导轨47 4.3导轨的间隙调整49 5刀架51 6车削装置支承装置52 7刀具的选择53 7.2刀杆刀头的材料选择53 7.1刀具的选择原则53 8车削工艺54 8.1车刀安装55 8.2端面车削55 8.2.1用右偏刀（90°）车削端面55 致谢56 参考文献57