加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具（含全套cad图纸） 本文主要是通过分析航空发动机上的涡轮盘榫槽的结构特点，加工工艺等情况，确定设计方案，完成了加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具的设计。 此夹具主要用于拉削83076967型涡轮盘上均布的47个枞树型的榫槽，由于本工序中对榫槽工作面距榫槽中心的距离以及47个榫槽的累记均布很小，并且榫槽的拉削加工工位较多，所以在此夹具的设计过程中，选用一端平面和短圆柱作为定位基准，着重对定位装置和分度装置进行了详细系统地设计，采用体积孝转动灵活、操作方便、分度精度较高的端齿盘分度装置，为了能够减轻劳动强度，提高劳动生产率，用液压机构作为分度装置的动力系统。对夹具上各装置作了合理、正确的布置，尽量减小了夹具的体积。简述了该夹具的使用和调整方法，并综合分析了提高枞树型榫槽表面粗糙度的方法。 目录 摘要…………………………………………………………………………… I Abstract……………………………………………………………………… II 第1章绪论………………………………………………………………… 1 1.1现代机床夹具发展的方向………………………………………… 1 1.2现代制造业对夹具设计的要求…………………………………… 2 1.3项目提出的背景及研究的内容…………………………………… 2 1.4项目研究的方法、预期结果及意义……………………………… 3 第2章涡轮盘件榫槽的加工特点及工艺装备………………………………4 2.1涡轮盘榫槽加工工艺的分析………………………………………4 2.1.1涡轮盘榫槽加工工序图的分析…………………………… 4 2.1.2零件毛坯种类、特点……………………………………… 5 2.1.3涡论盘的加工工艺规程分析……………………………… 5 2.2拉削方法及工艺装备的分析与选拳…………………………… 6 2.2.1拉削方法…………………………………………………… 6 2.2.2工艺装备……………………………………………………7 第3章涡轮盘分度夹具设计方案的确定………………………………… 10 3.1定位原理和定位机构………………………………………………10 3.2定位基准的选取以及定位误差的分析……………………………11 3.2.1定位基准的选择和定位装置的设计…………………… 11 3.2.2定位误差的分析和计算………………………………… 11 3.3夹紧装置的设计……………………………………………………14 3.3.1夹紧方案的确定………………………………………… 14 3.3.2夹紧力的确定…………………………………………… 15 3.4分度结构的设计……………………………………………………18 3.4.1分度方式选择…………………………………………… 18 3.4.2端齿盘式分度盘的优点………………………………… 18 3.4.3端齿盘式分度盘设计…………………………………… 19 3.5分度装置的动力系统设计…………………………………………20 3.5.1端齿盘分合的动力系统……………………………………… 21 3.5.2分度回转机构动力设计………………………………… 22 3.5.3辅助夹紧装置液压缸的设计……………………………… 24 3.6夹具辅助机构设计…………………………………………………25 3.6.1转动刹车机构…………………………………………… 25 3.6.2分度指示机构…………………………………………… 26 3.7主要零件设计要点…………………………………………………26 3.8主要尺寸计算………………………………………………………27 第4章分度夹具使用和调整…………………………………………………30 4.1分度夹具使用………………………………………………………30 4.1.1加工准备………………………………………………… 30 4.1.2控制过程………………………………………………… 30 4.1.3拉削试料及试件………………………………………… 31 4.2分度夹具调整和提高榫槽精度的方法……………………………32 4.2.1调整径向尺寸…………………………………………… 32 4.2.2调整分度………………………………………………… 32 4.2.3提高榫槽粗糙度方法…………………………………… 33 第5章经济性与资源分析……………………………………………………34 结论……………………………………………………………………………35 致谢……………………………………………………………………………36 参考文献……………………………………………………………………… 37 专题……………………………………………………………………… 38 附录1中文译文……………………………………………………………… 46 附录2外文文献……………………………………………………………… 54