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连杆工艺工装设计（含全套CAD图纸） 连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。 目录 摘要III Abstract IV 绪论1 1零件的造型2 1.1零件造型软件介绍2 1.2零件造型过程2 2零件的分析7 2.1零件的作用7 2.2零件的工艺分析7 2.2.1零件图样分析7 2.2.2工艺分析7 3工艺规程设计9 3.1确定毛坯的制造形式9 3.2定位基准的选择9 3.2.1粗基准的选择9 3.2.2精基准的选择10 3.3拟定工艺路线10 3.3.1工艺路线方案一11 3.3.2工艺路线方案二11 3.4工艺方案的比较与分析12 3.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定14 3.5.1大小头两端表面14 3.5.2 99±0.01mm的两侧面14 3.5.3内孔Φ25mm 14 3.5.4内孔Φ50mm 14 3.5.5油孔Φ5mm 14 3.5.6油孔Φ1.5mm 14 3.5.7油孔Φ4mm 15 3.5.8油孔Φ8mm 15 3.5.9螺栓孔Φ12.22mm 15 3.5.10螺栓孔Φ13mm 15 3.5.11锪孔Φ20mm 15 3.5.12镗孔Φ58±0.05mm 15 3.5.13镗孔Φ26±0.05mm 16 3.5.14镗孔Φ65.5mm 16 3.5.15镗孔Φ29.5mm 16 3.5.16铣连杆上盖5mm×8mm斜槽16 3.5.17铣连杆体5mm×8mm斜槽16 3.6确定切削用量及工时定额16 4专用夹具设计45 4.1问题的提出45 4.2夹具设计45 4.2.1定位基准的选择45 4.3切削力及夹紧力计算45 4.2.2定位误差分析46 5存在的问题与展望47 5.1存在的问题47 5.2展望47 47 设计小结48 致谢49 参考文献50