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2T汽车多功能拆装小车设计【含CAD图纸】 摘要 多功能拆装小车是汽车修理设备中的重要组成部分，是主要的汽车维修工具。多功能拆装小车的结构对汽车维修的动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率等都有直接影响。 本次设计主要是依据浙江仙居通大集团2T汽车多功能拆装小车的有关参数，通过拆装小车各部分参数的选择和计算，设计出一种基本符合要求的多功能拆装小车。研究的基本内容为：多功能拆装小车传动机构布置方案，液压缸与杆件机构的配合，液压缸参数选择，液压缸导向杆的设计及参数确定，液压缸输出设计计算，拆装小车外形设计及参数确定，利用Auto CAD软件绘制装配图和零件图等内容。在设计过程中主要需解决的问题有：拆装小车外形尺寸参数的确定，拆装小车外形的设计、计算及校核，液压缸的设计、计算及校核和载荷强度的校核计算，液压系统和杆件机构配合的设计以及绘制装配图及零件图等主要问题。 目录 摘要I ABSTRACT II 第1章绪论1 1.1多功能拆装小车概述1 1.2多功能拆装小车设计的目的和意义2 1.3多功能拆装小车国内外现状和发展趋势2 1.3.1多功能拆装小车国内外的现状2 1.3.2拆装小车的发展趋势3 1.4多功能拆装小车的特点和设计要求及内容4 1.4.1多功能拆装小车的特点4 1.4.2拆装小车的设计要求5 1.4.3设计的主要内容6 1.5设计中要注意和解决的问题6 1.6本章小结6 第2章拆装小车传动机构布置方案确定8 2.1设计所依据的主要技术参数8 2.2拆装小车传动机构的结构分析和形式选择8 2.2.1液动拆装小车特点分析9 2.2.2汽动拆装小车特点分析9 2.2.3传动布置方案分析10 2.2.4传动机构布置的其他问题10 2.3本章小结10 第3章液压缸参数的选择及设计12 3.1液压缸主要尺寸的确定12 3.1.1液压缸工作压力的确定12 3.1.2液压缸缸筒内径D的计算12 3.1.3液压缸活塞杆直径d的确定12 3.2液压缸壁厚的计算13 3.3缸体外径尺寸的计算13 3.4液压缸工作行程的确定13 3.5缸盖厚度的确定14 3.6最小导向长度的确定14 3.7活塞宽度B的确定14 3.8缸体长度的确定14 3.9液压缸进、出油口的确定14 3.10液压缸的密封设计14 3.11本章小结14 第4章杆件机构参数的选择及设计20 4.1杆件机构承载能力20 4.1.1杆件机构强度要求20 4.1.2杆件机构刚度要求20 4.1.3杆件机构稳定性要求20 4.2变形固体的基本假设20 4.2.1连续性假设20 4.2.2均匀性假设20 4.2.3各向同性假设20 4.2.4完全弹性假设21 4.3杆件变形的基本形式21 4.3.1拉伸或压缩21 4.3.2剪切21 4.3.3扭转22 4.4本章小结22 结论28 致谢30 附录31