机械5

比亚迪F3R手动变速器设计【含CAD图纸】 摘要 本文设计研究了三轴式五挡手动变速器。首先，对于变速器的工作原理做了阐述，从传动机构到倒档布置方案都一一做了详细的说明，完成了换挡机构形式和轴承的选择等，特别值得一提的是在倒档的选择和布置上。因为变速箱在低档工作时作用有较大的力，所以一般变速箱的低档都布置靠近轴的后支承处。 紧接着对变速器的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算，包括了档数、传动比、中心距以及各档齿轮的齿数，并且进行了强度校核，紧接着对一些标准件进行了选型，其中包括同步器、操纵机构、固定件以及密封件等等。 最后进行的是齿轮、轴以及轴承的校核，其中齿轮校核包括弯曲强度和接触应力，轴校核包括强度和刚度的计算，轴承校核的则是其寿命计算，并讲述了变速器中各部件材料的选择。 目录 摘要I ABSTRACT II 第1章绪论1 1.1选题的背景1 1.2设计目的及意义2 1.3国内外研究现状2 1.3.1国内研究现状2 1.3.2国外研究现状3 1.4设计主要内容3 第2章变速器总体方案设计5 2.1设计初始数据5 2.2变速器设计应满足的基本要求5 2.3传动机构布置方案分析6 2.3.1两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析6 2.3.2倒挡布置方案6 2.3.3其他问题7 2.4各档齿轮位置安排7 2.5变速器齿轮形式与自动脱档分析8 2.5.1齿轮形式8 2.5.2变速器自动脱档分析9 2.6换挡机构形式9 2.7本章小结10 第3章变速器主要参数设计12 3.1挡数的选择和确定12 3.2各档传动比的确定12 3.2.1主减速器传动比12 3.2.2最低档传动比计算13 3.2.3各档传动比14 3.2.4初选中心距14 3.2.5变速器的外形尺寸15 3.3齿轮参数计算15 3.3.1模数的选取15 3.3.2齿形、压力角及螺旋角的确定15 3.4各挡齿轮齿数的分配17 3.4.1确定一挡齿轮的齿数17 3.4.2对中心距进行修正18 3.4.3确定常啮合传动齿轮副齿数及变位系数18 3.4.4确定其他各挡的齿数及变位系数18 3.4.5确定倒挡齿轮齿数及变位系数20 3.5本章小结21 第4章变速器的校核22 4.1齿轮的损坏形式22 4.2齿轮强度计算22 4.2.1轮齿的弯曲应力23 4.2.2轮齿的接触应力24 4.2.3各档齿轮的强度校核25 4.3轴的结构尺寸设计32 4.4轴的强度验算33 4.4.1轴的刚度的计算33 4.4.2轴的强度的计算37 4.5轴承寿命计算40 4.6本章小结43 第5章同步器的选择44 5.1锁销式同步器44 5.2锁环式同步器45 5.3本章小结46 第6章变速器操纵机构的选择47 6.1直接操纵手动换挡变速器47 6.1.1变速操纵杆的布置47 6.1.2换档锁装置47 6.2本章小结49 结论50 参考文献51 致谢52 附录53