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大众速腾轿车离合器设计【含CAD图纸】 摘要 离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。 本文主要是对轿车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采用系统化设计方法，把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案的原理阐释和优缺点的比较，确定了相关部分的基本结构及其零部件的制造材料。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径D的确定，离合器后备系数β的确定，单位压力P的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计和膜片弹簧设计等。 目录 摘要I Abstract II 第1章绪论1 1.1研究现状1 1.2离合器结构和工作原理1 1.3设计内容2 第2章离合器结构的设计3 2.1设计参数和结构要求3 2.2摩擦片的选择3 2.3压盘的选择方式3 2.4压紧弹簧的选择与布置3 2.5分离轴承的选择形式4 2.6离合器通风散热的解决措施5 2.7本章小结6 第3章离合器基本结构参数的计算和确定7 3.1摩擦片内径、外径的确定7 3.2摩擦片上单位压力的确定8 3.3离合器后备系数的确定8 3.4本章小结9 第4章离合器从动盘总成的设计10 4.1从动盘的结构10 4.2从动盘设计10 4.2.1从动片的选择11 4.2.2摩擦片的材料的确定11 4.2.3从动盘毂的设计12 4.3减震弹簧的设计13 4.4本章小结14 第5章离合器膜片弹簧15 5.1膜片弹簧的结构15 5.2膜片弹簧的弹性变形特性15 5.3膜片弹簧的参数尺寸确定17 5.3.1 R和R/r的选取17 5.3.2膜片弹簧起始圆锥底角17 5.3.3分离指数目、切槽宽、窗孔槽宽、及半径17 5.3.4 H/h的比值选取17 5.3.5压盘加载点半径和支撑环加载点半径的确定18 5.4膜片弹簧的计算18 5.5本章小结21 第6章离合器盖总成的设计22 6.1压盘尺寸的确定22 6.2压盘的传力方式的确定23 6.3压盘和传力片的材料选择23 6.4离合器盖的设计23 6.5本章小结23 第7章分离装置和操纵机构的设计25 7.1分离套筒和分离轴承的设计25 7.2操纵机构的机构形式25 7.3操纵机构的设计计算25 7.4本章小结26 结论27 参考文献28 致谢29 附录30