沃尔沃S40离合器设计（全套设计含CAD图纸） 摘要 随着汽车运输的发展，汽车性能趋于高速化，载货汽车趋于大型化，要求发动机的功率和转速不断地提高，使离合器的使用条件也日渐恶化。因此，增加离合器传递转矩的能力，提高其使用可靠性及寿命，简化操作(在某些车型上以至向自动操纵发展)，已成为当代汽车离合器的发展趋势。 离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性与发展和传动系紧密相关，本文针沃尔沃汽车的各项参数，设计推式膜片弹簧离合器。 离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、膜片弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计，然后用Auto CAD工程图。 本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力，对受力过程进行数学分析，并对其进行校核，以提高膜片弹簧离合器的使用寿命，使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。 目录 摘要Ⅰ Abstract II 第1章绪论5 1.1离合器的设计要求5 1.2离合器的发展历史5 1.3离合器概况6 第2章离合器基本尺寸参数的选择9 2.1摩擦离合器机构形式的选择9 2.2从动盘数及干、湿式的选择9 2.3压紧弹簧的结构型式及布置9 2.4压盘的驱动方式10 2.5从动盘数的选择11 2.6离合器基本性能关系式11 2.7离合器后备系数的选择12 2.8摩擦材料中单位压力和摩擦因数的选择12 2.9本章小结13 第3章离合器从动盘总成设计14 3.1摩擦片的设计14 3.2从动盘毂的设计16 3.3从动片和波形弹簧片的设计17 3.4扭转减振器的设计18 3.5本章小结21 第4章离合器压盘总成设计22 4.1压盘的设计22 4.2离合器盖的设计23 4.3传动片的设计23 4.4本章小结24 第5章膜片弹簧设计25 5.1膜片弹簧初选25 5.2膜片弹簧的分析26 5.3膜片弹簧的校核28 5.4膜片弹簧的材料以及制造工艺28 5.5本章小结29 第6章离合器的滑磨及热工况30 6.1工况分析30 6.2约束条件35 6.3本章小结36 结论37 参考文献38 致谢40 附录A 41 附录B 44