三级斜齿减速器全套图纸（cad图纸+说明书） 本次设计的电动葫芦机械系统的根据现有普通电动葫芦的应用情况提出要求是： (1)四速电动葫芦的最大载重为4吨，起升高度为9米，起吊速度为8m/mi
n。 2）工作条件：两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳，单向运转；三相交流电源，电压为380/220伏。电动葫芦设计寿命为10年。 (3)通过电机的变速实现在一个电机带动下输出4种速度 电动葫芦由起升机构和运行机构组成。起升机构包括吊钩、钢丝绳、滑轮组、电机、卷筒和加速器组成 电葫芦中间是钢丝绳卷筒，用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上，一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机，用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒，带动吊钩起重。 电动葫芦起升机构的排列主要为电动机、减速器和卷筒装置3个部件。 减速器的大齿轮和卷筒连在一起，转距经大齿轮直接传给卷筒，使得卷筒只受弯距而不受扭距。其优点是机构紧凑，传动稳定，安全系数高。减速器用斜齿轮传动，载荷方向不变和齿轮传动的脉动循环，对电动机产生一个除弹簧制动的轴向力以外的载荷制动轴向力。当斜齿轮倾斜角一定时，轴向力大小与载荷成正比，起吊载荷越大，该轴向力也越大，产生的制动力矩也越大；反之亦然。它可以减小制动弹簧的轴受力，制动瞬间的冲击减小，电动机轴受扭转的冲击也将减小，尤其表现在起吊轻载荷时，提高了电动机轴的安全性。 目录 1设计要求3 2电动葫芦的总体方案与总体结构的设计3 2.1电动葫芦的总体方案设计3 2.2电动葫芦的总体结构设计3 3电动葫芦起升机构部件的设计4 3.1起升机构的工作分析4 3.2电动机的选择5 3.3滑轮组的选择5 3.4钢丝绳的选择和校核5 3.4.1钢丝绳的选择5 3.4.2计算钢丝绳所承受的最大静拉力6 3.4.3计算钢丝绳破断拉力6 3.5吊钩的设计6 3.5.1吊钩的选择6 3.5.2吊钩的尺寸设计6 3.6卷筒装置的设计7 3.6.1卷筒直径的确定8 3.6.2卷筒长度的确定8 3.6.3卷筒厚度的计算8 4同轴式三级齿轮传动减速器的设计8 4.1确定传动装置的总传动比和分配转动比9 4.1确定传动装置的总传动比和分配转动比9 4.2计算各轴的转速和转矩和功率9 4.3传动零件的设计计算10 4.3.1第一轴齿轮的设计计算10 4.3.2第二轴齿轮的设计计算14 4.3.3第三轴齿轮的设计计算17 4.3.4总结20 4.4轴的设计20 4.4.1第一根轴的设计计算20 4.4.2第二根轴的设计计算22 4.4.3第三根轴的设计计算23 5中间轴的校核24 5.1求支反力24 5.2求弯距24 5.3总弯距的计算25 6运行机构及减速器外壳的选择25 7结束语25 8致谢26 参考文献26