机械5

液压夹紧装置是广泛吸收国内外现有的液压，气压夹紧装置的先进技术基础上，针对发动机活塞缸体厚4-10mm，长200-600mm而开发研制的。发动机活塞缸体的底部分别布置2个V型定位块来对发动机活塞缸体进行定位，这样能够节省大量的材料，对大批量的发动机活塞缸体的生产具有降低成本的优点。该夹紧夹紧力靠液压缸夹紧，压板的压紧采用SMC公司的液压缸。它具有结构可靠，传动平稳，节省材料，动作灵敏等优点。 摘要 本篇设计是发动机活塞缸液压夹紧装置的设计，主要是通过液压缸来夹紧发动机活塞缸体，文章主要介绍了夹紧装置的类型以及该夹紧装置的结构和液压缸的夹紧力的设计计算。液压夹紧装置作为制造系统重要组成的部分，制造系统对其提出了新的要求。液压夹紧装置在机械加工起着重要的作用，它直接影响着机械加工的质量，生产效率和成本，因此液压夹紧装置的设计是机械工艺准备和施工中的一项重要工作。 文章的重点在于对发动机活塞缸的工艺性和力学性能分析，对加工工艺规程进行合理分析，对发动机活塞缸进行加工工艺的设计，以及对该夹紧装置的结构进行了分析，对夹紧力矩进行了设计计算以及对液压缸的缸径，缸壁等进行了设计计算和强度校核，经过实践证明，最终可以加工出合格的发动机活塞缸零件。 关键词：发动机活塞缸；液压夹紧装置；分析；零件 目录 摘要.................................................................I Abstract .........................................................II 1引言.................................................................1 1.1课题的来源与研究的目的和意义.................................1 1.2制造工业的重要性.................................................3 1.3本课题研究的内容.................................................5 2液压夹紧装置的设计.................................................7 2.1液压夹紧装置的工作原理.........................................8 2.2拟定液压夹紧装置结构方桉.........................................10 2.3确定液压夹紧装置的结构方桉.........................................11 3绘制液压夹紧装置结构草图.........................................13 3.1布置图面.........................................................15 3.2设计定位夹紧元件.................................................15 3.3分析误差.........................................................16 3.4夹紧装置的夹紧力的计算.........................................17 3.5绘制液压夹紧装置总图.........................................18 4液压元件的设计.........................................................18 4.1液压缸尺寸的确定和液压泵压力的初选..................................19 4.2液压缸的其余部件.................................................20 5液压缸的校核.........................................................21 5.1活塞杆的强度校核.................................................22 结论.................................................................23 致谢.................................................................24 参考文献.........................................................25