机械5

摘要 在汽车发展过程中，汽车轮毂轴承通常被当做悬架的装置或制动设备。在受力分析方面，通过悬架装备传递分解汽车轮毂轴承所承受汽车的重量，但从装配的位置关系来看，通过与制动装备连接是汽车轮毂轴承连接装配体的零件的方式。由于轴承起到了传动的作用，同时也可以将轮毂轴承划分为传动系零件。 此汽车自动化装配生产线的结构机理是由自动化机器加工生产线的基本原理和手动装配流水线的原理中发展而来。运用相关原理进行轮毂轴承的设计和制造，实现工厂自动化生产，提高汽车轮毂的生产质量和产量，以满足当下汽车行业发展的需求。 本设计主要包括起定位站和翻位站的设计。在本设计中，运用SolidWorks对定位站和翻位站的总体、相关部件图，都有详细的说明。 目录 第一章前言1 1.1汽车轮毂轴承自动化生产线辅助装备概述1 1.2汽车轮毂轴承自动化生产线辅助装备的组成1 1.2.1汽车轮毂轴承自动化生产线辅助装备的组成1 1.2.2汽车轮毂轴承自动化生产线辅助装备的效果2 第二章汽车轮毂轴承自动化生产线定位站的传动装备设计4 2.1定位站的设计关键技能参数要求4 2.2初定夹具结构方案5 2.2.1工件定位方案及定位装置5 2.2.2设计钻套装置6 2.2.3工件夹紧装置6 2.2.4验算中心距7 2.2.5验算两孔平行度精度8 2.2.6绘图9 2.3汽车轮毂轴承自动化生产线定位站的传动方案设计9 2.3.1汽车轮毂轴承自动化生产线定位站的驱动电机额定转速选择9 2.3.2汽车轮毂轴承自动化生产线定位站的驱动电机额定功率选择10 2.4汽车轮毂轴承自动化生产线定位站的定位机构设计11 2.4.1定位机构夹具设计12 第三章汽车轮毂轴承自动化生产线翻转站设计15 3.1汽车轮毂轴承自动化生产线翻转站结构设计15 3.2汽车轮毂轴承自动化生产线翻转站气缸的选择16 3.2.1气缸的选择与造型16 3.2.2活塞的选型18 3.2.3其他相关机构选型19 第四章基于solidworks软件进行建模及装配21 4.1基于solidworks软件的轮毂轴承建模与装配概述21 4.1.1 Solidworks软件特点21 4.2运用SolidWorks软件进行零件设计21 4.3运用SolidWorks软件进行零件装配25 4.3.1新建零件26 4.3.2插入基体零件26 4.3.3保存文件27 4.3.4插入“轴组件”子装配体27 4.3.5装配体图29 第五章基于solidworks motio
n进行定位站的运动学仿真30 5.1 solidworks motio
n概述30 5.2基于solidworks motio
n进行定位站参数设置31 5.3基于solidworks motio
n进行定位站的仿真32 第六章结论33 致谢35