机械5

本次设计的自行式液态沥青运输车主要用于中短途距离的液态沥青运输。由于常温下的沥青呈固体状态，使用时必须经高温烧熔，对环境的污染较重，工程上使用极为不便。针对这种情况，我们设计出一种能在液态状态下运输液态沥青的罐车。本罐车的主要结构是在现有底盘车上连接一个沥青罐体，罐车可以实现自动装料，卸料以及保温加热功能。确保沥青在温、长距离运输途中始终呈热态液体。随着沥青材料的不断发展和改良，沥青路面的比重还将不断得到提高，液态沥青运输车将会是公路、高等级路面施工必需的设备。 关键字:液态沥青,罐车,专用汽车,底盘车 目录 第1章绪论1 1.1概述1 1.2目的和意义1 1.3专用车的现状和发展趋势1 1.3.1近年专用车的产销发展现状1 1.3.2专用汽车的发展展望2 1.3.3罐式车的发展方向2 1.4设计内容3 1.5设计方法3 第2章液罐汽车的总体布置4 2.1总布置的原则4 2.2罐车的总体布置4 2.2.1罐体的结构4 2.2.2罐体与副车架的连接6 2.2.3罐体总成与底盘的联结6 2.3整车重心7 2.4本章小结7 第3章罐体的设计7 3.1罐体的材料选择及要求7 3.2罐体的截面的设计8 3.2.1截面椭圆的基本性质9 3.2.3截面的计算过程10 3.2.4罐体容积确定10 3.3封头的选择12 3.3.1、封头的计算13 3.4防波隔板的设计14 3.5保温层的设计15 3.5.1隔热材料的选择15 3.5.2断热桥结构设计16 3.6液态沥青罐的传热系数和热负荷计算16 3.6.1液态沥青罐传热系数的计算16 3.7本章小结18 第4章二类底盘的选择18 4.1车型介绍18 4.2总成结构19 4.2.1发动机19 4.2.2变速器20 4.2.3车架20 4.3本章小结20 第5章罐体总成与底盘连接20 5.1总体结构20 5.1.1支撑座的截面形状20 5.1.2支撑座与主车架的连接设计22 5.2本章小结23 第6章附属装置的选择设计23 6.1取力器的选择布置23 6.1.1取力器的布置23 6.1.2取力器的选择25 6.2沥青泵的选择25 6.3卸料阀的选择26 6.4加热装置的选择26 6.4.1加热功率的计算27 6.4呼吸阀的选用27 6.5液位指示器28 6.6消静电管29 6.7本章小节31 第7章整车性能计算31 7.1汽车最高车速的计算31 7.2最大爬坡度计算35 7.3汽车燃油经济性的计算36 7.4本章小结37 结论37 致谢37