机械5

摘要 无级变速器壳体是汽车无级变速器（CVT）总成的重要部件之一，分为左、中、右壳体,主要加工面由结合平面和及精密孔系组成。本课题通过来自书籍、网络的信息，分析了无级变速器的工作原理及变速器壳体的工艺特点与要求，继而通过绘制产品零件图进一步熟悉零件，并利用Pro/E绘制了3D实体模型；充分利用数控加工的技术特点，对该产品的工艺规程进行了重新设计，在保证质量的同时，以最高的效率，最低的成本来完成工件的加工。主要设计内容包括：完成变速器壳体的工艺规程（包括工艺过程卡、工序卡）设计及主要工序的工装设计，绘制夹具图的装配图和主要非标准零件图、用G代码编制变速器壳体的数控加工程序。本课题的重点是机械加工工艺规程设计、夹具装配图的准确绘制、数控加工程序的编制。难点是所设计的工艺路线能做到兼顾精度、效率及经济性，所设计的夹具能在保证精度要求的前提下有较简单的结构。本课题对优化设计具有实际作用和意义。 目录 1引言1 2设计课题分析1 2.1零件的作用1 2.2零件分析1 2.3确定生产类型2 3工艺规程设计说明4 3.1毛坯的确定4 3.2工件装夹的原则和方法4 3.3工艺顺序的安排5 3.4工序卡片的编排7 3.5定位基准的选择7 3.6工序集中与工序分散8 3.7工艺装备选择8 4工装夹具设计9 4.1夹具的作用9 4.2选择夹紧面时的原则9 4.3夹具结构设计要则10 4.4夹具的稳定性10 4.5夹具体的方案分析及制订10 5刀具及切削用量的选择11 5.1选择底面铣削的刀具11 5.2选择底面铣削的切削用量11 5.3选择钻14-Φ8.5通孔的刀具12 5.4钻孔切削用量的选择12 6 3D造型14 7数控加工程序编制17 8结束语20 参考资料21 致谢22