机械5

目录 摘要I ABSTRACT II 第1章绪论1 1.1设计的主要内容1 1.1.1国内外的研究现状1 1.1.2目前研究工作中存在的问题2 第2章驱动桥结构方案分析5 第3章主减速器设计8 3.1主减速器的结构形式选择8 3.1.1主减速器的齿轮类型8 3.1.2主减速器主、从动锥齿轮的支撑形式9 3.2主减速器的基本参数选择与设计计算10 3.2.1主减速比的确定10 3.2.2主减速器齿轮计算载荷的确定11 3.2.3主减速器锥齿轮主要参数的选择13 3.2.4主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算15 3.2.5主减速器锥齿轮的强度计算16 3.2.6主减速器齿轮的材料及热处理18 3.2.7主减速器轴承的计算19 第4章差速器设计25 4.1差速器结构形式选择25 4.2对称式圆锥行星齿轮差速器的设计25 4.2.1差速器齿轮主要参数的选择25 4.2.2差速器齿轮的几何计算27 4.2.3差速器齿轮的强度计算28 第5章驱动半轴的设计30 5.1半轴直径的初选31 5.2半轴计算32 5.3半轴花键的强度计算33 5.4半轴的结构设计及材料与热处理35 第6章驱动桥壳的设计36 6.1桥壳的结构36 6.2桥壳的受力分析与强度计算37 6.2.1桥壳的静弯曲应力的计算37 6.2.2在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算38 6.2.3汽车以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算38 6.2.4汽车紧急制动时的桥壳强度计算39 6.2.5汽车受最大侧向力时的桥壳强度计算40 第7章结论与展望42 致谢43 参考文献44 附录45