目录 一、概述……………………………………………………………………1 二、液压缸的形式…………………………………………………………1 三、液压缸的结构…………………………………………………………1 四、液压缸的细部构造……………………………………………………2 1、缸筒…………………………………………………………………2 2、缸底…………………………………………………………………3 3、导向套………………………………………………………………3 4、活塞杆………………………………………………………………4 5、活塞…………………………………………………………………4 6、缓冲装置……………………………………………………………5 五、液压缸的密封…………………………………………………………5 1、间隙密封……………………………………………………………6 2、接触密封……………………………………………………………6 ⑴ O形密封圈……………………………………………………6 ⑵唇形密封………………………………………………………7 ⑶组合密封………………………………………………………7 六、液压缸设计计算………………………………………………………7 1、液压缸的作用力和布置方式………………………………………7 2、液压缸缸径计算……………………………………………………8 3、液压缸壁厚计算……………………………………………………8 4、活塞杆计算…………………………………………………………9 5、最小导向长度H的确定……………………………………………9 6、活塞杆稳定性校核…………………………………………………10 7、活塞杆强度校核……………………………………………………11 消防车登高平台液压缸设计 一、概述 液压缸是液压系统中的执行机构，在工程机械，登高平台消防车及高空作业车等多种类型机械中获得广泛应用。登高平台消防车（以下称）的伸缩、变幅、折臂、支腿机构都是由液压缸执行。为了使登高平台消防车既有尽可能小的纵向尺寸，又有可能大的作业范围，它的臂架具有伸缩功能，犹如电视机的伸缩天线，只是臂架断面是四边形，它们是由一只伸缩液压缸和钢丝绳滑轮组成机构完成五节臂同步伸缩。变幅液压缸可使登高平台消防车臂架作俯仰动作，以改变作业平台到回转中心的距离（幅度），这就叫变幅。折臂液压缸是调整作业平台的工作位置。支腿通常由水平液压缸的垂直液压缸构成，称“H”型支腿，它由八个液压油缸分别驱动。支腿不仅能承受作业时的总重，还能大大提高整机作业时的稳定性。如图1 上述四种机构所用的液压缸原理基本相同，本文主要通过对变幅液压缸原理的分析和设计找到液压缸设计的方法。