机械5

摘要 精轧机组F1轧机主传动系统设计的内容包括电机，联轴器的选取，减速器的设计及其主要零部件的设计。精轧机组F1轧机主传动系统的作用和目的是将电动机输出的功率及转矩经过减速增矩后，分别传递到上下两个工作辊。为满足此目的，需要有减速器实现减速增矩，齿轮机座实现动力的一分为二，万向节及万向接轴实现两轴向可变转轴之间的动力传递。 本利用查设计手册和经验设计的方法设计电机，联轴器，减速器以及其零部件的结构参数，并对其进行强度校核和寿命计算。其中减速器及其主要零部件的设计是本课题的关键部分和难点，确定减速器的结构形式，是该环节的第一步和重要的一步。经过分析、计算、比较我们利用一对传动比合适的斜齿轮间的啮合传动，使一个高转速输入变为低转速输出，并增大输出扭矩力，以达到工作要求。 在选取合适的电机和联轴器后，根据设计参数，画出了减速器的整体装配图和重要零部件的零件图，并画出了相应零件的工程图，以便加工制造。 关键词： F1轧机；主传动系统；减速器；电机；联轴器 Abstract F1 rolli
ng mill mai
n drive system is to deliver power a
nd torque,while slowi
ng the speed a
nd i
ncrease the torque, the
n deliver to the twowork roll up a
nd dow
n,To meet this purpose,Need to have a reducer realize deceleratio
n torque,a gear system to realize dy
namic power split i
n two,The u
niversal joi
nt shaft tra
nsfer power betwee
n the two axialvariable rotatio
n. I
n this paper by usi
ng the method of check desig
n ma
nuals a
nd experie
nce desig
n the retarder a
nd the compo
ne
nts of the parts.A
nd calculatio
n the i
nte
nsity a
nd life life. Through a
nalysis, calculatio
n a
nd compariso
n,we use a pair of helical gear meshi
ng tra
nsmissio
n,make high speed i
nput i
nto low speed output. A
nd e
nlarge the torsio
n. Lastly,Accordi
ng to the desig
n parameters, drawi
ng thewhole assembly of the retarder a
nd the importa
nt compo
ne
nts of the parts..A
nd drawi
ng the e
ngi
neeri
ng drawi
ng of correspo
ndi
ng parts to easily ma
nufacture. Keyword: F1 rolli
ng mill; mai
n drive system; retarder; electric motor ; shaft joi
nt； 目录 1绪论1 1.1选题的背景和目的1 1.1.1选题的背景1 1.1.2选题的目的1 1.2国内外轧钢机械的发展状况2 1.2.1国外轧钢机械的发展状况2 1.2.2我国热带轧机的发展趋势和存在问题5 1.3本次设计的目的7 2总体方案的确定7 2.1主传动系统动力传递方案7 2.2减速器的结构型式8 2.2.1轧制力的计算8 2.2.2轧制力矩即传动功率的计算9 3主要零部件的设计与校核10 3.1设计的初始参数10 3.2齿轮机构的初步设计与计算10 3.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数10 3.2.2按齿轮面接触疲劳强度设计10 3.2.3按齿根弯曲强度设计12 3.3几何尺寸计算14 4轴的结构设计14 4.1轴的结构与尺寸设计14 4.1.1轴的材料与结构14 4.1.2计算高速轴的最小直径14 4.1.3初选轴承15 4.1.4各轴段长度和直径15 4.2轴的校核计算16 4.2.1支承反力计算16 4.2.2弯矩和扭矩图17 4.2.3轴强度校核17 4.3滚动轴承的选择及寿命校核18 5键联接选择及校核19 5.1键类型的选择19 5.2键强度校核19 6高速轴的疲劳强度校核20 结束语22 参考文献23 致谢24