机械5

顶置凸轮式汽油机配气机构设计研究 摘要：以发动机的配气机构做为研究对象，并搭建顶置凸轮式汽油机配气机构模型，并对其进行优化。运用CATIA等软件对其进行了计算及应力分析，得到凸轮型线等一系列数据。 气门凸轮型线是气门机构的核心，气体凸轮型线是优化气体分布设计的重要途径。结论证明：优质的凸轮型线可以提高凸轮型线的性能。 关键词：配气机构；凸轮型线；优化设计 Desig
n a
nd study of overhead CAM type gasoli
ne e
ngi
ne Abstract：As a research object, the e
ngi
ne's gas distributio
n mecha
nism is set up, a
nd the model of the gas-e
ngi
ne distributio
n system is set up a
nd optimized. Usi
ng software such as CATIA to calculate a
nd stress a
nalysis, award for a series of data such as CAM li
ne. Thevalve CAM li
ne is the core of thevalve mecha
nism, a
nd the gas CAM li
ne is a
n importa
ntway to optimize the distributio
n of gas. Co
nclusio
n: high quality CAM li
ne ca
n improve the performa
nce of CAM li
ne. Keywords: match air mecha
nism；CAM li
ne；optimized desig
n 目录 摘要I Abstract II 目录III 1绪论1 1.1概述1 1.2配气机构的研究历程2 2配气机构的总体布置以及工作原理4 2.1气门的布置形式4 2.2凸轮轴的布置形式4 2.3凸轮轴的传动方式4 2.4每缸气门数及其排列方式4 2.5气门间隙5 2.6配气正时的介绍5 2.7工作的原理5 2.8本章小结6 3配气机构的零件、组件以及建模7 3.1 CATIA软件的介绍7 3.2气门组7 3.2.1气门7 3.2.2气门座圈13 3.2.3气门导管13 3.3气门组的装配19 3.4凸轮轴20 3.4.1凸轮型线设计21 3.4.2缓冲段设计23 3.4.3凸轮轴进排气凸轮角度设计23 3.4.4基本段设计24 3.4.5挺柱25 4总结与展望26 参考文献27 致谢28