机械5

哈弗H6变速器设计 摘要 变速器是汽车上很重要的一部分，变速器可以改变发动机的转矩和转速，使汽车在任意时间都获得最合适的牵引力和速度。变速器也可以通过倒档改变汽车的行驶方向以满足倒车的行驶要求。变速器在近年有了飞速发展，涌现出许多先进的变速器如液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、双离合式自动变速器（DCT）、机械无级式变速器（CVT）。虽然现在自动变速器很流行，但是从市场的需求来说，手动变速器仍然是必不可少的存在。变速器按照不同的分类方法可以分为两轴式，三轴式变速器；手动变速器，自动变速器。本设计课题是对哈弗h6三轴六挡手动变速器进行设计，通过根据车型的具体参数进行齿轮的设计并进行校核，轴的设计并进行校核；轴承的设计并进行校核。 关键词：齿轮，三轴六档变速器，轴，轴承； 目录 1绪论1 1.1选题的目的与意义以及国内外研究现状1 1.2变速器的功用和要求2 2变速器传动机构布置方案的确定2 2.1固定轴式变速器2 2.2倒挡传动方案3 2.3齿轮形式的选择3 2.4换挡机构型式4 2.5轴承形式的选择4 3变速器主要参数的选择4 3.1挡数和传动比5 3. 2中心距6 3. 3轴向尺寸6 3. 4齿轮参数7 3. 4 .1齿轮模数7 3. 4 .2压力角8 3. 4 .3螺旋角8 3. 4 .4齿宽8 3. 4 .5齿轮变位系数的选择9 3. 4 .6齿顶高系数10 3.5各挡传动比及其齿轮齿数的确定10 3.6齿轮材料的选择与强度校核14 3.6.1齿轮的损坏形式与材料的选择14 3.6.2齿轮材料的选择15 3.6.3齿轮的强度计算15 3.7轴的设计计算21 3.7.1轴的结构与尺寸设计21 3.7.2轴的刚度验算23 3.7.3轴的强度计算29 3.8轴承的选择与校核31 3. 8 .1轴承的选择31 3.8.2轴承的校核32 结论37 致谢37