电动转向系统,是采用电动电池作为基础传动上的动力源,实现电动机的动力作为助力元件,实现转向盘的控制和转矩的控制,通过电子信息技术对在转向上起到助力的效果,在使用上获得最佳的转向力需求,实现私服系统对汽车进行转向控制的过程。直接对汽车的转向实现操作性上的稳定性作用,提高汽车在行驶上的安全性和减少交通事故的作用,实现改善和提高驾驶作用的重要作用。本次对电动助力转向系统的设计,主要设计的内容有齿轮齿条减速器装置的结构设计,转向布置结构的设计,助力结构的设计。对涡轮蜗杆的传动比进行计算,实现在传动上的平稳性,降低在传动上的事故。实现齿轮齿条传动上的稳定性和结构设计上的简单性。
在本次的电动助力转向系统的设计上,通过查阅相关的设计资料,对电动转向系统的工作原理进行分析和了解,对传动上的涡轮蜗杆结构进行详细的设计和参数的计算,选择合适的助力电机,实现对整个结构总体布置的设计和涡轮蜗杆传动结构的设计,完成齿轮齿条减速器传动上的计算设计,对设计的参数进行扥下,并对关键的设计零件进行轻度校核
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作品编号:
303003
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