单作用法兰式液压缸模型设计+CAD图纸+说明书
液压缸的安装形式 本次设计负载为直线运动,负载力不是很高,故采用液压缸筒固定,活塞杆运动的尾部法兰安装方式,其特点为螺钉受力较小。 4.2缸体与缸盖的连接形式 本设计中选取法兰连接的形式。法兰连接的优点:(1)结构简单、成本低(2)容易加工、便于装拆(3)强度较大、能承受高压。 4.3活塞杆与活塞的连接结构 活塞杆与活塞的连接结构有几种常用的形式,分整体式结构和组合式结构。组合式结构又分螺纹连接、半环连接和锥销连接。 1、整体式结构:结构简单,适用于缸径较小的液压缸。 2、螺纹连接:结构简单,在振动的工作条件下容易松动,必须用锁紧装置。应用较多,如组合机床与工程机械上的液压缸。 3、半环连接:结构简单,装拆方便,不易松动,但会出现轴向间隙。多应用在压力高、负荷大、有振动的场合 4、锥销连接:结构可靠,用锥销连接销孔必须配铰,销钉连接后必须锁紧,多用于负荷较小的场合。 综合考虑选用螺纹连接的活塞杆与活塞的连接结构。 技术要求 1、装配前各件严格清洗,去毛刺; 2、试验按Q/320301JAB06-2002进行,耐压试验,将被试缸的活塞分别停留在行程两端,装配和试验完毕后油口加堵保护; 3、油缸非接合表面、涂覆并钝化。
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作品编号: 326236
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