技术要求 1.装配前,所有零件用煤油清洗,不允许有任何杂物存在。内壁涂上不被全损耗系统用油腐蚀的涂料两次。 2.啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16,铅丝不得大于最小侧隙的4倍。 3.用涂色法检验斑点。按齿高接触斑点不小于40%,按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况。 4.应调整轴承间隙,直径40轴承为0.05-0.1,直径55轴承为0.08-0.1. 5.检验减速器剖分面、各接触面及密封处,均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃,不允许使用任何填料。 6.机体内加L-AN32润滑油至规定高度。 7.外表面涂灰油漆。 该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。