高速公路路面质量检测冲击设备设计 【摘要】由于国际上经济形势的不断变化,新一轮的“刺激国内需求”的国家基础设施建设又迎来了一个峰值,公路建设的规模在世界上已位居第一,公路所有量仅在美国之后。这些已经完成或准备建设公路的施工质量和使用寿命,不仅直接影响到公路的投资效益和工程质量的形象也会危及地面行驶安全[1]。 在本文中,根据需求的高速公路路面质量检测条件,设计一个冲击设备在同一地以某一频率性能必须武力打击。在早期阶段的高速公路投入使用的高速公路路面损坏预测表。 【关键词】路面质量检测冲击 目录 1绪论1 1.1课题的背景和意义1 1.2国内外研究现状2 2偏心轮和电机的确定4 2.1确定偏心块质量4 2.2确定电动机功率及传动比5 3带和带轮的参数确定7 3.1V带类型确定7 3.2 V带尺寸确定7 3.3计算带轮D2直径并确定带根数7 3.4求轴上的载荷8 3.5带轮结构8 3.6计算带轮D3、D4直径并确定带根数9 3.7轴上的载荷10 3.8带轮结构11 3.9带的工作应力计算11 3.10带的寿命计算12 4轴的设计13 4.1初步确定带轮4上轴的尺寸13 4.2带轮4上轴的整体设计13 4.3轴的受力校核13 4.4初步确定带轮3上轴的尺寸15 5键的选择17 5.1带轮1上键的选择与校核17 5.2带轮2上键的选择17 5.3带轮3上键的选择18 5.4带轮4上键的选择18 6机架的设计和电动机的安装19 6.1机架的设计19 6.2电动机的安装及外形尺寸19 7车轮的参数21 7.1车轮的选择21 8设计总结22 参考文献23 致谢24