汽车半轴工艺及钻8-φ10.6孔夹具设计从结构确定零件为轴类零件。根据其受力特点可知，它受扭转—弯曲复合作用力，由于其承受中等载荷，工作又较平稳，冲击力较大，所以可采用合金钢—40Cr。该零件为批量生产，为了提高其生产率与经济性，毛坯的形状、尺寸越接近成品，切削加工余量就越少，从而可以提高材料的利用率和生产效率，因此，宜采用自由锻造及模锻方法制造毛坯。