悬架是现代汽车上的重要总成之一，由于双横臂悬架有较好的运动特性，因此在越来越多的轿车的前悬上得到应用，特别是在赛车上，更是得到广泛运用，其设计好坏对操纵稳定性、平顺性和安全性有着重要的影响。操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,而且也是决定汽车高速安全行驶的一个主要性能。本设计对赛车的悬架系统进行了设计与分析。FSAE赛车的悬挂部件的设计主要有计算悬架系统有关的所有参数，确定机构形式和尺寸，各个零件的结构设计，包括控制臂，立柱，主销，轮毂，轮胎，弹簧，减振器和摇杆等。