目前风力发电对于世界各国而言都是比较受欢迎的绿色能源。该设计是在以风力发电(千瓦级)的条件下对其所使用的动力传动系统，即变桨减速器进行分析与设计。在大功率风力发电的前提下行星齿轮减速器与其他减速器相比传动效率相对较高、体积相对较小、结构性相对紧促和优化等优点。因此，该系统用行星齿轮减速器。该设计先通过了解风力发电的应用前景以及其自身的研究意义，针对电动机的额定功率、减速器的总传动比及其额定转速和最大转速等方面的要求。综合该设计的各方面要求，主传动系统——减速器的设计采用是三级立式行星齿轮传动。本文主要内容如下所示：第一部分即概论部分是对题目背景；该设计的研究意义以及该设计传动部分所采用的行星齿轮减速器的国内外研究现状进行叙述。第二部分即对确定本系统的最终设计方案，其中包括行星轮系的组成分类及其类型与命名；减速器最终设计方案的确定。第三部分即行星减速器在传递动力过程中相关参数的计算，主要包括传动比分配情况配齿相关计算；参数啮合的计算；该系统在装配过程中相关条件；传动效率的计算。第四部分是行星传动的结构设计及其润滑和密封，主要包括太阳轮、行星轮、内齿圈、输入轴、输出轴、机体等主要部件的结构设计；第五部分是行星齿轮传动的校核计算；最后是对此次在风力发电的背景下所设计的减速器，对其进行均载设计以及对设计中的有些相关机构进行仿真分析。更多>