本次夹具设计的目标是为CD - 130汽车变速箱体粗铣前后端面工序提供可靠的装夹方案，确保在加工过程中箱体能够稳定定位，满足加工精度要求，并保证一定的生产效率。以变速箱体毛坯上的较大平面和两个不共线的铸孔作为粗基准。较大平面可限制三个移动自由度，两个铸孔通过定位销可限制两个转动自由度和一个移动自由度，实现六点定位原则，为后续精基准加工提供良好的基础，保证各加工表面有较均匀的余量。夹具体采用铸造件，具有足够的强度和刚度。其形状设计要与机床工作台相匹配，底部设置定位键槽，通过定位键与机床工作台的T形槽配合，保证夹具在机床上的正确安装位置，使夹具的定位基准与机床坐标轴具有准确的相对位置关系。夹具体上表面加工有安装定位元件和夹紧装置的平面和螺纹孔等。