摘要 本次设计是针对实习中桥式起重机所做的具体到吨位级别的设计。我国现在应用的各大起重机还是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在工厂内应用了多年，有些甚至还是七八十年代的产品，无论在质量上还是在功能上都满足不了日益增长的工业需求。如何设计使其成本最低化，布置合理化，功能现代化是我们研究的课题。本次设计就是对小吨位的桥式起重机进行设计，主要设计内容是10t桥式起重机的结构及运行机构，其中包括桥架结构的布置计算及校核，主梁结构的计算及校核，端梁结构的计算及校核，主端梁连接以及大车运行机构零部件的选择及校核包括:轮压计算及强度验算,运行阻力计算,选择电动机,减速器的选择验算,运行速度及实际功率,选择制动器,选择联轴器,低速浮动轴的验算,缓冲器的选择等计算。还有小车的运行和起升机构零部件的选择及校核包括:运行阻力计算，选电动机，选择减速器验算起动时间，按起动工况校核减速器功率，选择制动器，选择高速轴联轴器及制动轮，验算低速浮动轴强度，钢丝绳的选择，滑轮、卷筒的计算，联轴器的选择。 关键词:起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升结构；桥架； 主端梁 目录 摘要1 Abstract 2 前言1 第1章桥式起重机的概述2 1.1桥式起重机的特点2 1.2桥式起重机的用途5 1.3桥式起重机的基本参数5 1.4桥式起重机主要零部件9 1.4.1吊钩9 1.4.2钢丝绳11 1.4.3滑轮和滑轮组13 1.4.4滑轮组类型及选配原则14 1.5滑轮组及其滑轮组的倍率15 1.6卷筒16 1.7位置限位器17 1.8缓冲器18 1.9桥式起重机发展概述18 1.9.1国内桥式起重机发展动向18 1.9.2国外桥式起重机的发展动向19 第2章大车运行机构的设计21 2.1大车运行结构设计的基本思路及要求21 2.2大车运行机构传动方案的确定21 2.3大车运行机构具体布置时要注意的问题22 2.4大车运行机构的设计计算23 2.4.1大车运行结构的传动方案23 2.5轮压计算及强度验算24 2.5.1计算大车的最大轮压和最小轮压24 2.5.2强度计算及校核25 2.6运行阻力计算27 2.7选择电动机28 2.8减速器的选择30 2.9验算运行速度及实际功率30 2.10验算启动时间31 2.11起动工况下校核减速器功率33 2.12验算起动不打滑条件33 2.13选择制动器36 2.14选择联轴器37 2.15低速浮动轴的验算38 2.16缓冲器的选择40 第3章起升小车的计算43 3.1确定机构的传动方案43 3.2小车运行机构的计算44 3.3选择车轮与轨道并验算起强度44 3.4运行阻力计算46 3.5选电动机48 3.6验算电动机发热条件49 3.7选择减速器49 3.8验算运行速度和实际所需功率49 3.9验算起动时间50 3.10按起动工况校核减速器功率51 3.11验算起动不打滑条件52 3.12选择制动器53 3.13选择高速轴联轴器及制动轮54 3.14验算低速浮动轴强度56 3.15起升机构的设计参数57 3.16钢丝绳的选择58 3.17滑轮、卷筒的计算59 3.18根据静功率初选电动机61 3.19减速器的选择61 3.20制动器的选择63 3.21启动时间及启动平均加速度的验算63 3.22联轴器的选择65 第4章桥架结构的设计66 4.1桥架的结构形式66 4.1.1箱形双梁桥架的构成66 4.1.2箱形双梁桥架的选材66 4.2桥架结构的设计计算67 4.2.1主要尺寸的确定67 4.2.2主梁的计算69 4.3端梁的计算76 4.4端梁的尺寸的确定82 4.4.1端梁总体的尺寸82 4.4.2端梁的截面尺寸82 第5章端梁接头的设计83 5.1端梁接头的确定及计算83 5.1.1腹板和下盖板螺栓受力计算84 5.1.2上盖板和腹板角钢的连接焊缝受力计算85 5.2计算螺栓和焊缝的强度86 5.2.1螺栓的强度校核86 5.2.2焊缝的强度校核87 总结91 致谢93 参考文献94