本文在查阅了大量有关文献的基础上,根据门锁机构的工作原理,从产品设计开发、零部件装配、运动仿真、有限元分析、等多方面进行了剖析。
将整个汽车门锁看成是由多个构件组成的运动链系统,画出其工作示意图,介绍了汽车门锁的整体结构、组成部分及其工作原理;应用solidworks软件,对汽车门锁系统进行了3D建模、装配、运动仿真及有限元分析。通过软件设计并分析成功后进行总结。
关键词:汽车门锁;运动仿真;建模;有限元分析;
Car a
nti-theft door lock desig
n Abstract With the co
nti
nuous developme
nt of Chi
na's eco
nomy a
nd the co
nti
nuous improveme
nt of people's livi
ng sta
ndards, almost every family ca
n have a car. Automobile door lock is o
ne of the importa
nt accessories of automobile body, its performa
nce is directly related to the safety of automobile drivi
ng a
nd the ow
ner's property safety. O
n the basis of co
nsulti
ng a large
number of releva
nt literature, accordi
ng to the pri
nciple of the door lock mecha
nism, from product desig
n a
nd developme
nt, parts assembly, motio
n simulatio
n, fi
nite eleme
nt a
nalysis, a
nd other aspects of the a
nalysis. The whole automobile door lock is regarded as a movi
ng chai
n system composed of ma
ny compo
ne
nts, a
nd its worki
ng diagram is draw
n. The overall structure, compo
ne
nts a
nd worki
ng pri
nciple of automobile door lock are i
ntroduced. Usi
ng SolidWorks software, 3D modeli
ng, assembly, motio
n simulatio
n a
nd fi
nite eleme
nt a
nalysis of automobile door lock system are carried out. Summarize after successful software desig
n a
nd a
nalysis. Key words: car door lock; Motio
n simulatio
n; Modeli
ng; Fi
nite eleme
nt a
nalysis; . 目录 1.绪论1 1.1研究的背景及意义1 1.2国内外汽车门锁研究现状2 1.3研究的主要内容2 2.汽车防盗门锁整体方案设计4 2.1门锁的组成及工作原理4 2.2汽车门锁的性能要求及设计原则5 2.2.1汽车门锁的性能要求5 2.2.2汽车门锁的设计原则5 2.3汽车门锁的工作原理分析6 2.4工况分析6 2.5门锁的分类和选择7 3.汽车门锁的总体设计8 3.1汽车门锁的布置8 3.2汽车门锁的机构设计10 3.3汽车门锁的电机选择12 4门锁锁紧机构设计14 4.1锁紧机构的状态分析14 4.2上锁过程的力学分析14 4.3卡板轴的材料选择和最小直径计算16 4.4门锁机构的回位装置的设计17 4.4.1电磁铁结构形式17 3.4.2电磁吸力分析17 4.4.3电磁铁的设计18 4.5减小啮合面摩擦的结构设计19 4.5.1降低门锁闭锁噪声的结构设计19 5.汽车门锁机构的3D建模及运动仿真21 5.1建模的简介21 5.2汽车门锁结构的建模和装配21 5.2.1各零件三维模型的建立21 5.2.2零件的虚拟装配23 5.3门锁机构的运动仿真26 6汽车门锁机构有限元分析28 6.1有限元法简介28 6.2汽车门锁上锁静接触有限元分析28 6.2.1几何模型的简化28 6.2.2定义单元属性29 7.结论与展望33 参考文献34 致谢36 1.绪论 1.1研究的背景及意义 锁系统在汽车上是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。世界上美、日、欧等汽车大国都十分重视车锁与整车的协调发展。近些年来,随着人民生活水平的提高,汽车工业发展很快,特别是轿车技术的发展,大大促进了汽车门锁技术的发展[1]。 我国的的汽车门锁专业始于解放后,发展于上世纪七十年代,虽然在上世纪八十年代以来,由于汽车工业的发展趋势十分迅猛,特别是轿车技术的发展,大大促进了汽车门锁技术的发展,但是由于我国的汽车工业起步较迟,底子薄弱,所以与其他发达国家相比,汽车门锁的技术水平还有一定的差距,这不仅仅反映在制造工艺水平方面,而且在汽车门锁的设计水平及性能测试技术方面更显得落后。我国的一些大型的汽车门锁制造企业,原有的老产品的技术上较为成熟,但是由于现在愈来愈高的质量要求,老产品由于其机构和性能的不完善,其功能的单一化而渐渐被淘汰,而我国自行设计的车门锁又极少,大部分只能从国外引进或是模仿,所做的理论研究很少,这一现象严重影响了我国汽车门锁技术水平的提高。
展开...
nti-theft door lock desig
n Abstract With the co
nti
nuous developme
nt of Chi
na's eco
nomy a
nd the co
nti
nuous improveme
nt of people's livi
ng sta
ndards, almost every family ca
n have a car. Automobile door lock is o
ne of the importa
nt accessories of automobile body, its performa
nce is directly related to the safety of automobile drivi
ng a
nd the ow
ner's property safety. O
n the basis of co
nsulti
ng a large
number of releva
nt literature, accordi
ng to the pri
nciple of the door lock mecha
nism, from product desig
n a
nd developme
nt, parts assembly, motio
n simulatio
n, fi
nite eleme
nt a
nalysis, a
nd other aspects of the a
nalysis. The whole automobile door lock is regarded as a movi
ng chai
n system composed of ma
ny compo
ne
nts, a
nd its worki
ng diagram is draw
n. The overall structure, compo
ne
nts a
nd worki
ng pri
nciple of automobile door lock are i
ntroduced. Usi
ng SolidWorks software, 3D modeli
ng, assembly, motio
n simulatio
n a
nd fi
nite eleme
nt a
nalysis of automobile door lock system are carried out. Summarize after successful software desig
n a
nd a
nalysis. Key words: car door lock; Motio
n simulatio
n; Modeli
ng; Fi
nite eleme
nt a
nalysis; . 目录 1.绪论1 1.1研究的背景及意义1 1.2国内外汽车门锁研究现状2 1.3研究的主要内容2 2.汽车防盗门锁整体方案设计4 2.1门锁的组成及工作原理4 2.2汽车门锁的性能要求及设计原则5 2.2.1汽车门锁的性能要求5 2.2.2汽车门锁的设计原则5 2.3汽车门锁的工作原理分析6 2.4工况分析6 2.5门锁的分类和选择7 3.汽车门锁的总体设计8 3.1汽车门锁的布置8 3.2汽车门锁的机构设计10 3.3汽车门锁的电机选择12 4门锁锁紧机构设计14 4.1锁紧机构的状态分析14 4.2上锁过程的力学分析14 4.3卡板轴的材料选择和最小直径计算16 4.4门锁机构的回位装置的设计17 4.4.1电磁铁结构形式17 3.4.2电磁吸力分析17 4.4.3电磁铁的设计18 4.5减小啮合面摩擦的结构设计19 4.5.1降低门锁闭锁噪声的结构设计19 5.汽车门锁机构的3D建模及运动仿真21 5.1建模的简介21 5.2汽车门锁结构的建模和装配21 5.2.1各零件三维模型的建立21 5.2.2零件的虚拟装配23 5.3门锁机构的运动仿真26 6汽车门锁机构有限元分析28 6.1有限元法简介28 6.2汽车门锁上锁静接触有限元分析28 6.2.1几何模型的简化28 6.2.2定义单元属性29 7.结论与展望33 参考文献34 致谢36 1.绪论 1.1研究的背景及意义 锁系统在汽车上是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。世界上美、日、欧等汽车大国都十分重视车锁与整车的协调发展。近些年来,随着人民生活水平的提高,汽车工业发展很快,特别是轿车技术的发展,大大促进了汽车门锁技术的发展[1]。 我国的的汽车门锁专业始于解放后,发展于上世纪七十年代,虽然在上世纪八十年代以来,由于汽车工业的发展趋势十分迅猛,特别是轿车技术的发展,大大促进了汽车门锁技术的发展,但是由于我国的汽车工业起步较迟,底子薄弱,所以与其他发达国家相比,汽车门锁的技术水平还有一定的差距,这不仅仅反映在制造工艺水平方面,而且在汽车门锁的设计水平及性能测试技术方面更显得落后。我国的一些大型的汽车门锁制造企业,原有的老产品的技术上较为成熟,但是由于现在愈来愈高的质量要求,老产品由于其机构和性能的不完善,其功能的单一化而渐渐被淘汰,而我国自行设计的车门锁又极少,大部分只能从国外引进或是模仿,所做的理论研究很少,这一现象严重影响了我国汽车门锁技术水平的提高。
作品编号:
376520
文件大小:
397.49MB
下载积分:
1000
文件统计:
avi文件2个,doc文件1个,dwg文件7个,pdf文件1个,三维模型文件36个,slddrw文件5个
文件列表
正在加载...请等待或刷新页面...