在本次重型载货汽车后悬架设计中，悬架选用的是非独立悬架，而且此悬架在有主簧的基础上带有副簧结构，并且采用的是对称式钢板弹簧。在本次设计中，在设计悬架中同时确定弹性元件、减振器以及缓冲块等。对于非独立悬架来说，该悬架有一根整轴将其左右车轮连接在一起，并且车架通过悬架来连接。