本设计为农用车传动轴设计与有限元分析，农用车需要适应不同路况，不同速度下的稳定行驶。因为高速公路的发展，行车车速的提高，活动范围的扩大，交通状况的变化等，所以传动轴的设计需要不断更新。传动轴位于变速箱和驱动桥之间，一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 我国农用汽车的良好发展也离不开传动轴的设计，为了设计一款强度大、传动效率高的传动轴，通过对各种方案的对比，选择了3段式万向传动轴和普通十字万向节。选定方案后，对该方案进行主要参数设计，初步得到设计结果满足要求，再次通过对主要零部件的设计和校核，让其参数满足数据要求，最终通过Solidworks建立三维模型进行有限元的受力与模态分析。