驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对乘用车整车的舒适性以及平顺性影响更为突出。国内外驱动桥的设计与研发技术已经比较成熟，本次设计在保证整车具有最佳动力性和燃油经济性下，参照传统驱动桥的设计方法进行了FR式乘用车驱动桥的设计。本次设计参照一汽-丰田锐志2013款确定设计总体参数，进而确定主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳的结构类型，然后确定进行参数设计并对主减速器、差速器、半轴齿轮、行星齿轮、支承轴承等进行强度与寿命校核。最后结合最新有关驱动桥的信息和汽车设计书本上的知识来设计计算，并运用AutoCAD软件完成各零部件、总装图的绘制。