汽车离合器的液压操纵系统设计(含三维模型)

汽车离合器的液压操纵系统

汽车离合器的液压操纵系统：过液压主缸将驾驶员施于踏板上的力放大，以操纵离合器传动装置。其特点是摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和、不受车身外形影响汽车离合器的液压操纵系统.stp(14.72MB)

作品编号:360465

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