电池包系统设计方案为采用CTP2.0技术，取消传统大模组结构设计方式，采用电芯直接入箱体通过结构胶粘接方式进行固定，此方案已有部分车型搭载批量，且属于仅次于麒麟电池包系统设计方案。有很大参考借鉴意义