汽车分动器是四驱/越野车的核心传动部件，用于将发动机动力按需分配至前、后轴，实现两驱/四驱模式切换。采用齿轮组或链传动结构，支持高速/低速档位，增强复杂路况的脱困能力。现代分动器集成多片离合器或电子控制模块，可实时调节扭矩比例，兼顾燃油经济性与通过性。高强度合金材质，耐磨损、抗冲击，适配差速锁功能，广泛应用于SUV、皮卡及特种车辆，确保全地形驾驶稳定性与安全性。