比亚迪-唐新能源汽车双离合变速器设计 摘要：双离合变速器是手动变速器经过改良从而得到的，它将手动与自动变速器的优点结合起来，自动换挡灵活、减少换档时间、提升换档效率、动力的输出无间断，大大提高了汽车的舒适性和操控性。 我把方案定在干式双离合自动变速器上，翻阅了很多不同形式变速器的布置，并选择了该变速器的最终布置方案。介绍和选择了变速器的主要部件，包括齿轮类型和换档结构，首先需要确定传动比的范围和中心距，然后完成设计计算及图纸。 关键词：双离合器;传动比;自动变速器;齿轮；轴 Desig
n of The Tra
nsmissio
n Mecha
nism of Dual ClutchTra
nsmissio
n Abstract ： Double clutch automatic tra
nsmissio
n is developed o
n the basis of electro
nic mecha
nical automatic tra
nsmissio
n, it sets the adva
ntages of hydraulic mecha
nical automatic tra
nsmissio
n (AT) a
nd electro
nic mecha
nical automatic tra
nsmissio
n (AMT) i
n o
ne, to achieve the power shift, shorte
n the shift time, improve the shift efficie
ncy. E shift quality, greatly improve the car's comfort a
nd ha
ndli
ng. This desig
n is based o
n the structure a
nd worki
ng pri
nciple of double clutch automatic tra
nsmissio
n. Accordi
ng to the desig
n method of dry double clutch automatic tra
nsmissio
n, various layout schemes of differe
nt tra
nsmissio
n are a
nalyzed, a
nd the fi
nal layout scheme of this tra
nsmissio
n is selected. The mai
n compo
ne
nts of tra
nsmissio
n, i
ncludi
ng gear type a
nd shift structure, are i
ntroduced a
nd selected. The parameters such as modulus, A
ngle of pressure a
nd A
ngle of screw are selected a
nd calculated. Key words: Dual Clutch Tra
nsmissio
n；Automatic tra
nsmissio
n；Tra
nsmissio
n Ratio；Gear ；Axis 目录 绪论1 技术路线图2 第一章课题研究的目的和意义3 1.1课题的研究现状4 第二章双离合器自动变速器传动方案的确定6 2.1变速器结构的分析6 2.2变速器双离合器形式的分析8 2.2.1干式双离合器性能分析8 2.3变速器基本结构方案的确定8 2.4本章小结9 第三章双离合器自动变速器的设计与计算10 3.1变速器主要参数的选择10 3.1.1传动比范围11 3.1.2变速器各档传动比的确定11 (1)主减速器传动比的确定11 (2)各档传动比的确定12 3.1.3中心距的选择12 3.1.4变速器的外形尺寸12 3.1.5齿轮参数的选择12 3.1.6各档齿轮齿数的分配14 3.2变速器齿轮强度校核16 3.2.1计算各轴的转矩16 3.2.2变速器齿轮弯曲强度校核16 3.2.3轮齿接触应力校核20 3.3轴的结构和尺寸设计22 3.3.1初选轴的直径23 3.4本章小结23 第四章同步器的设计24 4.1锁销式同步器24 4.2锁环式同步器25 4.3同步器主要尺寸的确定26 4.4同步器主要参数的确定28 结论30 参考文献31 致谢33 绪论 自动传输技术大约始于1960年，V自动传输技术现在的Ehroom已经取得了很大进展。拥有自动传输设备的汽车有若干优点，如操作方便、起动稳定、驾驶舒适、节省高、安全和可靠的燃料等。自动传输技术越来越完善，很多厂家开始尝试这种技术，它将奠定了现代车辆的发展指向。家用车也随中国经济发展而畅销，客运汽车在方便使用、节能减排方面也有着更严酷的走向。因此，研究和开发高质量、易于操作、成本效益高和实用的汽车性能，具有广泛的发展前景，以满足大多数消费者日益增长的需求。为了实现这些功能并满足这些要求，必须发展和开发一个自动传输系统，该系统不仅能够有效地转移发动机的动力，而且还能够根据中国的平行轴传输，发挥适当的功能[1]。2.在原有手动变速器的基础上稍加改进，只要增加一小部分生产设备，生产优良的遗产，就能大大降低传输开发和研究的成本双离合器是汽车独立创新的一个重要方向。主要的工作是：首先，根据传输系统的运作原则，概述若干可