根据给定的某轿车整车参数，结合对称式圆锥行星齿轮差速器设计理论，对与此轿车相匹配的差速器齿轮进行设计计算，得到几何模型的基本参数以及由基本参数计算出来的形式参数；利用功能强大的三维软件UG对差速器直齿锥齿轮进行了精确的三维建模。对差速器的主要部件齿轮和半轴齿轮，进行了有限元分析。基于大型有限元软件ANSYS的数据接口，将装配好的差速器齿轮副导入ANSYS，选择适合接触非线性有限元分析生成适于静态接触分析。根据计算出的结果，对齿轮几何模型设计提出了改进措施。